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摩托车最好的时几缸

一般大多数摩托车排量在125cc或以下的都只有1个缸,排量在200cc以上400cc以下的车就是两个缸了,排量在400cc以上到1000cc就是4缸的车,这些车排量大而且时速快,如雅马哈r1,铃木1000;川崎1000虽然是4缸车,但其是电喷结构,比雅马哈、铃木先进,但该车由于自重较大,而且电喷本来就比传统的化油器结构的车反映慢,所以在加速上雅马哈r1最快,其次是铃木,最后是川崎.

这个要看你用在什么方面,如果是上班代步当然选单缸的,经济省油,如果觉得单缸不够双缸的应该足够了.如果是机车爱好者,经常参加一些什么机车聚会,那么可以选四缸或者六缸的,但是价格偏贵,而且油耗很高,四缸性价比较高的有国产的钱江的贝纳利黄龙600 价格5-6万左右吧,声音很纯正.进口的四缸机车少则十几万,多的几十万,甚至更多.自己衡量吧

几个的都有,我还可以自己改装那,要几个就有几个.

雅马哈赛车没有12缸的,量产摩托车里气缸数最多的就是本田的水平对置六缸发动机,排量从1480cc-1800cc,典型案例就是本田GW1800金翼和北欧女神等车型.铃木有并列六缸摩托车,但好像没有量产.欧洲品牌也有六缸车型,但比较少.美国道奇公司著名的“战斧”机车用了一台V10缸引擎,但这车没有大批量生产.

小排量摩托车一般是单缸,250以上是两缸或者四缸.1.单缸 Single Cylinder 单缸发动机是所有发动机的基本起点.所以不同汽缸数量、不同形式的发动机可以说是由不同数量的单缸发动机布置而成.由于曲轴需要运转两圈才会有一次燃烧过程

CC就是毫升的意思,即排气量百,CC数字越大车子越有劲,比如50CC就是度小50摩托,125CC就是普通大摩托,250CC以上的就是街车跑车了 一般的小踏板都是单缸,有的是2冲程的,有的是四冲程的,2冲程的使用时候会冒烟,版因为燃烧的汽油里混合的有机油.小踏板一般都是50CC--125CC的摩托,排量越大越有权劲,越耗油

看排气管,排气管前段连着发动机那头,要是4跟就是4缸

摩托车暂时最多12个汽缸 英国的

简单说缸就动力的源头.发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的.多缸机也简单点说就是一个发都机上面有几个气缸一到六个缸的都有.缸多的一般排量也大些也就是动力大些,当然也有些2缸和4缸是一样排量的.

两缸

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